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舒緩台金航線運能窘境 7月起雙向日增逾千個機位
小三通中轉加上暑假旅遊旺季到來，台-金空運航線幾乎班班客滿、一票難求；為舒緩運能不足之窘境，金門縣長陳福海要求觀光處積極向交通部民航局爭取增加台金空中運能。經雙方多次開會與函文後，7月份起每日雙向增加超過1千個機位，後續觀光處也將視臨時性之需求與現場情況，會同北、金航站共同啟動應變措施完善疏運機制。觀光處指出，在小三通自今年3月間開放中轉後，台金空中交通運能的需求也在4月起逐漸增加，為此縣長陳福海也召開多次會議要求觀光處能超前部署，在4月下旬即函請民航局督促航空公司適時增加航班外，5月、6月觀光處也派員前往台北拜會民航局等相關單位爭取臺金航線運能。經多次溝通座談後，考量暑假旅遊旺季旅客遊金及地區鄉親來往台灣本島之需求，民航局與縣府協調出立榮、華信航空公司自7月起增加運能，台金單向由6月每日平均約3285個座位數增加至約3809個座位數，運能增加約16％，期能減少旅客滯留情形，逐步滿足交通需求。觀光處表示，本次增加運能主要係以金門往來台北、台中及高雄等3條航線為主，除高雄航線係以立榮航空每日1架次放大機型做為運能提升方式外，台北、台中航線則以增加航班併同放大機型方式提升運能，如華信航空台北航線於每日下午增加2架次，並於7月下旬之週二、週三、週五及週六各3架次放大機型、立榮航空台中航線由每日4架次增加為5架次等，據以增加尖峰時段台金間之運輸能量，惟實際航班時刻，仍請鄉親以航空公司公布為準。另民航局依據中油7月3日公告之航空燃油價格，國內航線運價已達調降門檻，航空公司將自8月1日起調降國內航線全額客運票價，根據調整後的票價，以台北-金門航線降價比例最高，華信航空票價從2641元降至2459元、降幅6.9％，立榮航空2618元降至2458元、降幅6.1％。縣府提醒，目前已進入暑期旅遊旺季，鄉親若有往來台灣本島之需求，請務必提早訂位購票，並於購票後於航空公司規定之報到時間前至機場報到，以免逾時報到致機位取消而影響後續行程。
1能力可測心血管健康 超有效運動曝：做越多越保命
心臟是人體最重要的器官之一，維持心臟健康至關重要。心臟科醫師表示，研究發現，雙手的握力可以有效預測未來心血管疾病的發生率，握力每下降5公斤，心血管死亡風險就增加17%。醫師建議，無暇室外運動的上班族，可使用小啞鈴等訓練握力的器具，來增加握力，保護心血管健康。此外，一項美國研究發現，能做越多伏地挺身的人，未來發生心臟病的風險就越低。心臟學會專科指導醫師、宇平診所院長劉中平在其臉書貼文表示，雙手的握力可以預測未來心血管疾病的發生機會，例如握力每下降5公斤，心血管死亡風險就會增加17%。新光醫院心臟內科醫師陳冠任也曾於《下班經濟學》表示，2016年知名的國際醫學期刊《刺絡針》（Lancet）曾刊載一項針對14萬人的調查，發現握力較佳的人較握力較差者，未來心臟衰竭的風險較低，顯示握力與心臟功能密切相關。與握力相關的運動「伏地挺身」極具保護心臟的功能。劉中平引述一篇刊登在《美國醫學會雜誌》(JAMA)的研究指出，一項美國追蹤消防隊員長達10年的研究顯示，同樣接受體能訓練的消防隊員，能做越多伏地挺身的人，日後發生心臟病的風險就能減少，例如在限定時間內能做超過10下伏地挺身就有保護心臟的效果，能連做40下伏地挺身者，日後罹患心臟病的風險大幅降低。劉中平今天（4日）受訪時表示，由於伏地挺身難度較高，想要練握力的上班族可以每天手舉水瓶、小啞鈴、彈力繩等來訓練握力，因雙手血流量不若大腿，因此著重雙手運動者，握力運動的時間需要較長，「每天應至少30分鐘、每周3次，可訓練握力，進而有良好的心臟訓練效果。」
開工！ 巴西總統魯拉為中鐵在巴西首個鐵路專案奠基
中國新聞網4日報導，貫穿聯結巴西東西部的FIOL鐵路第一標段當地時間3日在巴伊亞州開工。巴西總統魯拉在奠基儀式上表示，鐵路將讓巴西「成為我們想要的規模」。據大陸中鐵十局集團巴西有限公司相關負責人介紹，巴西東西一體化鐵路(FIOL)第一標段由巴明公司(BAMIN)耗資15億雷亞爾投建，由中鐵十局和巴西Tiisa公司組成的TCR-10聯合體承建。巴西FIOL鐵路專案是中國中鐵在巴西落地的首個鐵路專案，也是中鐵十局在巴西首次中標並承建鐵路項目。此次承建FIOLl鐵路第一標段長126公里，預計工期為36個月。據《巴伊亞州郵報》報導，FIOL鐵路是巴西重要的物流基礎設施，貫穿巴西東西部，將巴伊亞礦山與伊爾海默斯港連接起來。預計將於2027年開始營運，專案建成後將極大地提升巴西礦產、農產品資源到東部大西洋港口的運輸效率；實現每年6000萬噸貨物的運載量，促進大宗商品出口，助力巴西中西部採礦業、農業和其他行業發展。據巴西通訊社報導，巴西總統魯拉當天在開工奠基儀式上表示，建設東西一體化鐵路和其他遍布全國的鐵路，是為了巴西的發展，「我們的國家將成為我們想要的規模」。
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